苏州市吴江区桃源镇人民政府
桃源镇紫荇塘南段堤防及清淤工程项目
一、建设项目名称及概要
项目名称：桃源镇紫荇塘南段堤防及清淤工程项目
二、建设单位：苏州市吴江区桃源镇人民政府
建设性质：新建
建设地点：江苏省苏州市吴江区桃源镇紫荇塘南段
项目概要：桃源镇河网纵横，水系发达，居民沿河而聚、临河而作，水利工程建设对人民的生活生产息息相关。紫荇塘从青云、铜罗社区交界处的大德塘发端，向南经林海天池、杏花村、桃花源村和前窑村，终于江浙交界与澜溪塘汇流处。根据相关规划及开发计划，紫荇塘前窑村段河道（澜溪塘以北至新亭村，不含交界段）两侧拟与南侧浙江乌镇接轨，引入融创等房地产开发，促进桃源镇经济发展。根据实际踏勘，目前，紫荇塘前窑村段两岸景观绿化暂未打造，两侧堤防以土堤和防洪墙为主，土堤挡墙及防护墙均为混凝土挡墙，生态性较差，且缺乏景观节点的打造，与规划周边开发地块不协调，同时局部堤顶高程及宽度无法满足现行防洪要求。为保障周边居民的生活、生产安全，提升周边地块的景观性，打造河道景观层次，对现有的堤防拆除重建或新建并配套相关绿化，同时为改善现有河道水质，对河道进行清淤。苏州市吴江区桃源镇人民政府拟投资2600万元建设桃源镇紫荇塘南段堤防及清淤工程项目（以下简称“本项目”），本项目建设期间共需职工40人，工期共5个月。
本项目行业类别为E4822 河湖治理及防洪设施工程建筑，不属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》（苏政办发〔2013〕9号）和《苏州市产业发展导向目录（2007 年本）》（苏府[2007]129号）中的限制类和淘汰类，因此本项目属于允许类，符合国家及江苏省、苏州市现行的产业政策。已获得苏州市吴江区行政审批局备案，备案证号为吴行审审发【2021】92号，立项文件详见附件。
三、建设项目建设期间对环境可能造成的影响
1、废气
本项目施工期大气污染物主要为扬尘、施工机械和运输车辆排放的尾气污染物，以及河道疏浚、土方开挖、弃土堆放转移、淤泥转移产生的臭气。
①施工扬尘
项目施工过程中，扬尘起尘特征总体分为两类：一类是静态起尘，主要指弃土堆放过程中风蚀及施工场地的风蚀，另一类是动态起尘，主要指土地平整及开挖过程起尘及运输车辆往来造成的地面扬尘。据对施工现场的调查，确定扬尘污染一般来源于以下几方面：
A、土方挖掘、堆放、清运、回填及场地平整过程产生的扬尘；
B、运输车辆往来造成地面扬尘；
C、施工垃圾在其堆放过程和处理过程中产生扬尘；
由于扬尘的产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，因此，其排放量难以定量估算。
②施工机械尾气
项目施工现场机械虽多，但多以电力为能源，无废气产生。但施工运输车辆、推土机以汽、柴油为燃料，排放少量尾气会对大气环境造成短期影响。施工车辆排放尾气的主要污染物为CO和烃类等，机动车辆污染物排放系数见表4-2。
表4-2 工程施工机械废气排放系数
污染物 | 以汽油为燃料（g/L） | 以柴油为燃料（g/L） | |
小汽车 | 载重车 | 机车 | |
CO | 169 | 27 | 8.4 |
烃类 | 33.3 | 4.44 | 6 |
③河道疏浚、土方开挖、弃土堆放转移、淤泥转移产生的臭气
主要产生于河道疏浚施工过程、土方开挖施工过程、弃土堆放过程。废气呈无组织状态释放，从而对周围环境产生较为不利的影响。另外，临时土方堆场内弃土的转移、运输过程和淤泥的转移、运输过程也将会产生少量臭气影响。
2、废水
①生活污水
由于本项目施工地点分散，施工密度和强度很小，不设施工营地，生活污水一般在住所或租住地产生，施工是分段分期进行，具有较大的分散性，局部施工量小，排放量很小，施工期施工人员生活污水依托住处，生活污水就近原则处理。
施工人员高峰时有40人，生活用水量按50L/人·d计，则生活污水的用水量为2m3/d，生活污水的产生量按用水量的80%计，则生活污水的产生量为1.6m3/d，整个施工期（施工期为5个月）生活污水的产生量为240t。本项目施工人员租住在施工现场附近的公寓或宿舍中，按照区域划分，生活污水接管至苏州市吴江区桃源镇生活污水处理有限公司进行处理，尾水排入张钓桥河。
②施工废水
含油污水：主要是机械维护、维修和清洗外排污水，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的含油污水，主要污染物为石油类、SS，施工期产生的含油废水较少，经隔油沉淀处理后可直接回用于洒水抑尘和混凝土养护等。
冲刷污水：临时堆土场和裸露地表在雨天受雨水冲刷将产生含泥污水，被雨水冲刷后随地表径流流入附近水体，会对其造成一定的污染，主要的污染物为SS。土方挖掘时的侵入水，水量与地质和天气状况情况有关，主要污染因子为SS。
排泥场尾水：河道疏浚过程中，淤泥中含有污水，该部分污水由排泥场的废水处理设施处理达标后就近排入河道。水下土方多为淤泥质重粉质壤土，含水量大，强度低。排泥场尾水及底泥脱水余水，项目清淤淤泥总量为23140.61m3，清淤淤泥设计含水率约为92%，经管道输送至排泥场，采用淤泥沉淀脱水，将含水率92%的泥浆处理为含水率为50%左右的污泥，再将处理后的污泥送入压滤机压滤，将其变为含水率约15%的泥饼，最后淤泥经处理后排泥场排放的尾水量约为19629.6m3。尾水经沉淀池沉淀后排入就近水体。
3、噪声
本项目在施工过程中，由于各种施工机械的运转，不可避免地将产生噪声污染。施工场地主要噪声源包括挖掘机及运输车辆等。主要噪声源强参照《环境噪声与振动控制工程技术导则》（HJ2034-2013）中的附录，见表4-3。
表4-3 工程施工机械噪声源强单位：dB（A）
序号 | 机械类型 | 距声源5m | 距声源10m |
1 | 挖掘机 | 86-96 | 74-84 |
2 | 推土机 | 89-99 | 77-87 |
3 | 履带式拖拉机 | 88-98 | 76-86 |
4 | 电动打夯机 | 91-102 | 80-90 |
5 | 空压机 | 75-85 | 63-73 |
6 | 运输车辆 | 76-86 | 64-74 |
7 | 挖泥船 | 70-80 | 68-68 |
4、固废
本项目施工期固体废物主要为施工垃圾、弃土和淤泥、施工人员生活垃圾。
施工过程中固废主要是开挖等工程施工过程中产生的土方、建材损耗等建筑垃圾和施工人员的生活垃圾，建筑垃圾包括废木材等杂物，废木材可以回收利用。
生活垃圾以人均每天产生1kg计算，施工人数40人，则施工期每天产生的生活垃圾约为0.04t，施工工期为5个月，预计施工期内共产生6t的生活垃圾，统一收集后由环卫部门统一清运。
施工期开挖会产生土方，大部分回填，少量成为弃土，在河道疏浚过程中挖出的淤泥直接运输到排泥场，弃土和淤泥总共约为28303.13m³。本工程在各施工区块设置临时土方堆场，工程施工完成后将土方回填。堤防工程产生的多余土方约为5162.52m3，本项目将其用于融创地产两侧开发地块地面抬高以及绿土覆盖；清淤工程产生的多余土方约23140.61m3，本项目将其运往紫荇塘大桥东侧的临时借地内，待晒干后外运利用。
淤泥产生的废水经排泥场处理后直接排入就近河道，在运输过程中需加强防治措施，防止弃土因干涸松散产生扬尘或者洒落造成二次污染而影响沿途环境，并合理规划行驶路线，尽量远离居民居住区。本项目土方平衡见表4-4。
表4-4 土方平衡表
类别 | 土方开挖（m3） | 土方回填（m3） | 多余土方（m3） | 清表土方（m3） | 去向 |
堤防工程 | 22274.48 | 17111.96 | 5162.52 | 1626.30 | 融创两侧开发地块地面抬高及绿化覆土 |
清淤工程 | 23140.61 | / | 23140.61 | / | 紫荇塘大桥东侧临时借地内晒干后外运利用 |
四、环境影响报告表提出的环境影响评价结论的要点
综上所述，拟建项目符合国家相关产业政策：清洁生产水平优于国内平均水平，在认真落实各项环保措施后，污染物可以达标排放，并按当地环境管理部门下达的排放总量指标进行控制；项目建设后对周围环境的影响是可以接受的，不会改变项目周围地区当前的大气、水、声环境质量的现有功能要求。建设单位应加强管理，使环境影响评价中提出的各项措施得到落实和实施。从环境保护的角度上来说，拟建项目建设是可行的。
五、公众查阅环境影响报告表的方式
自公告之日起2个工作日内，公众可以在公示网站内查询本项目环境影响报告表全本，必要时可通过电子邮件、电话、传真、信函等方式向建设单位或评价单位索取更多相关补充信息。
六、征求公众意见的范围及主要事项
本项目公众参与调查的对象主要是周围居住的公众。公众对建设项目有环境保护意见的，可向建设单位和环评单位提出，并留下姓名、联系方式、联系地址。
征求公众的主要意见包括当地环境质量现状，对本工程的了解程度，工程建设及运营对工作生活的影响程度，对工程建设的态度以及其他意见和建议。
征求公众意见的具体形式公众可通过电话、传真、信函、电子邮件等形式将意见反馈，也可直接向建设单位或环评单位的联系人，当面反馈意见。
1、建设单位联系方式
建设单位名称：苏州市吴江区桃源镇人民政府
建设单位地址：苏州市吴江区桃源镇紫荇塘南段
建设单位联系人：徐工 建设单位联系方式：13301568795
2、环境影响评价机构的名称和联系方式
环境影响评价单位：苏州科晓环境科技有限公司 地址：吴江区东太湖大道7070号亨通金融1701 联系人：林工 电话：0512-63190599
电子信箱：szkxhb@163.com
【注】：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。公告不得少于2个工作日，自公告之日起2个工作日内，建设单位将为公告提供相关资料查询、查阅服务。